縱剪機刀片冷凍干燥機使用制冷劑與壓縮空氣進行熱交換，并將壓縮空氣冷卻至2-10℃以去除壓縮空氣中的水分(水蒸氣成分)。闡述了帶后冷器和自動排水器的冷凍干燥機的工作原理。濕熱壓縮空氣經風冷后冷器冷卻后，冷卻至壓力露點2-10℃。在這個過程中，水蒸氣凝結成水滴，由自動排水器排出。除濕后的冷空氣通過熱交換器，吸收進氣側空氣的熱量，使空氣溫度上升。提高輸出空氣的溫度可以避免出口管外壁結霜，降低壓縮空氣的相對濕度。不飽和干燥空氣從出口流出，供氣動系統使用。只要輸出空氣溫度不低于壓力露點溫度，水滴就不會出現。壓縮機壓縮制冷劑以增加壓力，該壓力被冷凝器冷卻以將制冷劑從氣態變為液態。液態制冷劑在毛細管中減壓，成為低溫易蒸發的液態。在熱交換器中，它與壓縮空氣進行熱交換并被氣化。氣化的制冷劑返回壓縮機進行循環壓縮。
整個縱剪機刀片液壓控制系統包括5個插裝閥集成塊，插裝閥的工作原理分析如下：
F1和F2組成進油壓力調節回路，其中F1為單向閥，防止系統中的液壓油回流到泵中，F2的先導溢流閥2用于調節系統壓力，先導溢流閥1用于限制系統的最大壓力，緩沖閥3和電磁換向閥4用于縱剪機刀片液壓泵的卸載和增壓緩沖。
F3和F4構成主缸23的油路三通，縱剪機刀片先導溢流閥6是用來保證主缸的安全閥，緩沖閥7和電磁換向閥8用來泄壓和緩沖主缸上腔。
F5和F6構成主缸下腔的三通油路，縱剪機刀片先導溢流閥11用于調節主缸下腔的平衡壓力，先導溢流閥10是主缸下腔的安全閥；
F7和F8構成縱剪機刀片頂出油缸上腔的三通油路，先導溢流閥15是頂出油缸上腔的安全閥，單向閥14用于頂出油缸作為液壓墊，活塞浮動時上腔補油。
F9和F10構成了推料器油缸下腔的縱剪機刀片三通油路，先導溢流閥18是推料器油缸下腔的安全閥。
此外，縱剪機刀片主進油閥F3、F5、F7、F9的控制油路均設有壓力選擇梭閥，用于保證錐閥的可靠關閉，防止背壓開啟。
